自賠責保険だけの加入における事故の際のリスクとは？
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車を公道で走行するということは、絶えず事故のリスクが付きまとうものであり、その万が一のリスク回避として自動車保険というものがあります。 「自賠責保険に加入しているのだから問題ないのでは？」と思われる方もいるかもしれません […]
【整備士体験談】安いガソリンがエンジンに与える悪影響とは？
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ガソリンスタンドで有名なENEOSや出光やコスモとは違い、これらのブランドを掲げていない格安で販売されているガソリンスタンドを見かけたことがある方は多いと思います。 私も整備士として働いていると、お客様から「格安のガソリ […]
【整備士解説】正しいタイヤ交換時の方法と注意点とは？
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冬の時期や春先になると、タイヤ交換という作業が待っています。自分で交換する場合は正しく交換をしないと、トラブルの原因になることがあります。 この記事では、正しく安全にタイヤ交換をするための方法と注意点を解説していきたいと […]
【整備士解説】キャブレターは何年放置で駄目になるの？
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現在のバイクというのは、電子的に燃料を噴射するインジェクション方式のバイクが主流となってきていますが、バイクはまだまだキャブレター車が多く走っており、キャブレター愛好者も多いのではないでしょうか？ キャブレターは負圧を利 […]
なぜ自動車整備士は辞めたいという人が続出するのか？
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車が好きで整備士になったのは良いけれど、仕事をしていく中で様々なトラブルで整備士を辞めてしまうという人が多いという現状があります。 私が整備士として見てきたケースの中でも、車好きで入社してきた若手の社員も数年後には、「も […]
【整備士が解説】車検の際のシャーシーブラックは意味があるの？
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車検の際に、車のシャーシーの錆止めとしてシャーシーブラックを勧められたという経験をしたことがある方は多いと思います。 このシャーシーブラックは車の骨格を錆から守るために吹き付ける錆止めの役割をしているものなのですが、オス […]
【整備士が解説】法定12か月点検の意味と罰則について説明
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ディーラーなどで車検を受けている場合には、前回の車検から一年経過後に12カ月点検の案内のハガキが届いたという方も多いと思います。 ここで疑問に思うのが、車検は2年ごとに必ず受けなければ公道を走行できない罰則付きの制度に対 […]
車のフロントガラスのヒビの修理費用と対策について整備士が解説
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トラックの後ろを走行していると、飛び石がフロントガラスに当たってヒビが入ってしまったという事例で入庫してくる車が結構多いです。 フロントガラスのヒビというのは、損傷の度合いにもよりますが、修理キットで対策ができる場合と、 […]
車のサイドミラーが故障した場合の修理費用を整備士が解説
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整備士として仕事をしていると、車のドアミラーを車庫入れの最中や、細い道などでポールにぶつけてしまって壊してしまったという修理依頼は結構来ます。 お客さんの中には「単純なミラーだから修理費用はそこまで高額にならない」と思わ […]
愛車を売却する際に高値で買い取ってもらう5つの秘訣
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今、乗っている車の乗り換えを検討している方は、できるだけ高く愛車を査定してもらいたいというのは当然ですよね！ 車の査定額というのは一定の基準はありますが、売却のタイミングや買取業者によって査定額は大きく変わってきますので […]